朝鲜新型驱逐舰下水发生严重事故的原因大曝光,朝鲜海军驱逐舰

据朝中社报道，朝鲜新建造的5000吨级驱逐舰于5月21日在清津造船厂举行下水仪式过程中发生“重大事故”。这艘被外界认为属于“崔衡”级（Choe Hyon Class）的新型战舰原计划成为朝鲜海军现代化建设的重要一环，但其下水过程却因操作失误遭遇严重挫折。

朝鲜劳动党委员长、国务委员长金正恩亲临现场观摩了此次下水仪式，并在事故发生后严厉批评该事件为“既不可有、又不可接受的重大事故、犯罪行为”。他指出，这次事故“完全由做事不慎、不负责任和不科学的经验主义所造成”，对国家尊严和自尊心造成了严重损害。

根据朝中社的描述，事故发生在下水过程中，由于指挥不熟、操作不当，未能确保舰体底盘移动的平行度。结果导致船尾部分滑板先脱离搁浅，部分船底被压碎，舰体失衡，最终致使船首无法顺利滑入水中。

金正恩强调，这一事故的责任在于劳动党中央委员会军需工业部、中央船舶设计研究所等相关单位及清津造船厂有关人员。他表示将在下月召开的劳动党中央委员会全会上对相关责任人进行立案审查，并要求必须在全会前“无条件完成修复工作”。

图1，5月15日朝鲜新型军舰下水前的卫星图片。

为什么朝鲜新驱逐舰下水会发生这么大的事故？

朝鲜驱逐舰下水发生严重事故原因：新型下水方式的巨坑

此次事故发生前不久，商业卫星图像显示，该舰早在5月14日便开始从建造位置沿码头移动，并于5月15日抵达预定下水位置。美国情报分析网站指出，该舰计划采用一种此前在朝鲜未曾使用过的“侧向下水”方式，即将舰船直接从码头边缘横向推入水中。

这种下水方式与朝鲜惯常使用的重力斜坡下水法或浮动干坞法不同。据悉，朝鲜南浦造船厂上个月成功下水的“崔衡”号驱逐舰即采用了浮动干坞方式。而此次清津造船厂不具备传统斜坡设施，因此，采用侧向下水可能是出于场地限制的无奈之举。

卫星图像还显示，在事故发生前一天，两艘驳船和支援船只已停靠在舰艇附近，可能用于协助舰船入水、并防止其触水后反弹撞击码头。

图2. 上个月，金正恩和他女儿参加另一艘5000吨级驱逐舰“崔玄”号的下水仪式。

金正恩曾亲自视察 舰体细节逐步曝光

今年3月初，金正恩曾亲自前往清津造船厂视察该舰建造情况。当时舰体被严密覆盖着伪装网，难以进行详细观察。然而，5月15日拍摄的高分辨率卫星图像显示，伪装网已被拆除，舰体大部分结构暴露出来，为下水做准备。

图像显示，舰首主炮尚未安装，前后导弹垂直发射舱口敞开，舱盖未封闭。分析认为，这是为了降低舰体重心，提高下水时的稳定性。

海军扩张战略受挫

2024年底，金正恩曾在公开讲话中表示，朝鲜海军将获得包括潜艇和水面舰艇在内的新型装备，预示着朝鲜海军力量将进入新一轮扩张阶段。此前，朝鲜已成功下水第一艘“崔衡”级驱逐舰，并宣称其配备了“最强大的武器系统”，未来可能搭载短程战术核导弹。

尽管如此，目前尚无证据表明朝鲜已掌握小型化核弹头技术。此次事故无疑给朝鲜海军现代化进程蒙上了阴影，也暴露出其军工体系在管理与执行层面存在的问题。

目前尚不清楚此次事故是否造成人员伤亡，朝鲜官方亦未提及具体修复方案。不过，金正恩已下令成立专门调查组，并指示相关部门立即展开修复工作，以确保这艘象征国家军事实力的新舰尽快重返轨道。